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行业背景
在机场安全管理中机场安全巡检是重点任务，机场场务则是这项任务的执行单位，机场场务每天会通过开车巡视和人工徒步调查两种方式调查道面上出现的损坏情况，如裂缝、脱皮、掉块等，并记录道面损坏的位置，通知施工单位在停航后进场维修。
方案痛点
效率低下 
位置信息不准确 调查人员通过人工识别发生损坏的具体板块，只能将板块作为最小单元，无法记录准确位置，并且有概率出错。
目标寻找困难 原有通过板块编号寻找损坏位置，无法快速直接到达位置点。
复杂路况 机场路面包括跑道、滑行道、停机坪等，不同区域的路况和要求各不相同，增加了巡检的难度。
效率低下 原有工作方式是外业携带纸质图纸，手动记录，手动录入系统，工作效率低、定位难、工作量大。
位置信息不准确 调查人员通过人工识别发生损坏的具体板块，只能将板块作为最小单元，无法记录准确位置，并且有概率出错。
目标寻找困难 原有通过板块编号寻找损坏位置，无法快速直接到达位置点。
复杂路况 机场路面包括跑道、滑行道、停机坪等，不同区域的路况和要求各不相同，增加了巡检的难度。
方案内容
通过使用高精度手持设备，连接华测一张网cors服务系统，可获得厘米级定位，并且搭配专业调绘软件“云图”，可在现场准确定位损坏位置，将损坏的位置精确的标志在地图上，并存储于单独的数据图层。云图软件具有地理信息查询功能，可以批量显示调查的数据，可以输入一定的条件（如破坏程度是严重的、如损坏类型是裂缝的），可以在上万个对象中快速找到需要的对象并在地图中显示。 支持现场拍照举证，通过仪器拍照片功能，拍摄的照片名称会与调查的板块编号相对应，回到内业后方便照片的管理和存储，且照片上可以打印显示损坏位置的坐标。检修人员根据坐标和照片，即可快速找到损坏位置进行修复。
方案优势
高精度定位
依靠北斗地基增强类系统，实现目标位置的厘米级精确定位。
信息化采集
支持记录目标位置的属性信息，包括板块名、备注等，可存储位置关联照片，方便检修人员查看及定位。
快速引导位置
软件内置导航功能，通过点击屏幕或输入坐标，即可导航要寻找的位置，以图示和距离显示位置；方便在维修时寻找损坏的位置，也适用于维修后核查维修情况。
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